
威(wei)海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式:生產(chan)加工(gong)
地(di)址:山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
動,除本身具有(you)一定(ding)的振幅和頻(pin)率外,同時還伴隨著(zhu)噪聲。它不(bu)僅使液壓系(xi)統引(yin)起故障,也有(you)害(hai)于人類身體健康。所以(yi),在液壓傳動中通常(chang)把噪聲級限制(zhi)在80dB以(yi)下(xia)。液壓系(xi)統產生(sheng)噪聲的原因主要有(you)以(yi)下(xia)幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯(lian)軸器、齒輪、回轉(zhuan)體(ti)的不平(ping)衡和滾(gun)動軸承的滾(gun)動體(ti)發生振動;
2)液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心(xin)或聯軸(zhou)器(qi)松(song)動;
3)管(guan)道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加(jia)工及裝配精度不高;
2)泵的“困(kun)油(you)”未(wei)得到圓(yuan)滿解(jie)決,流量和壓力脈動(dong)較大(da);
3)軸承質(zhi)量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統(tong)進入空氣是液壓系(xi)統(tong)產(chan)生噪(zao)聲的主要(yao)原因。
液(ye)壓(ya)控制閥失靈引起的(de)噪聲(sheng)
1)溢流閥(fa)的調壓彈簧疲(pi)勞(lao)或(huo)端面與軸心(xin)線垂直度不良;
2)閥芯上(shang)的小孔堵塞;
3)閥芯在閥體內移動不靈活;
4)閥體內流動(dong)液體對閥壁(bi)的沖擊(ji);
5)流(liu)(liu)動液體(ti)的渦流(liu)(liu)或(huo)流(liu)(liu)體(ti)剪切(qie)等。
上述圖片僅(jin)供參考,詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我們(men),更多型(xing)號請(qing)訪問我們(men)的(de)網(wang)站或致(zhi)電我們(men)了解(jie)"。謝謝





液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的原因,一(yi)般(ban)可根據制動(dong)踏(ta)板行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板時的軟(ruan)硬(ying)感覺、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板后的穩定(ding)性以及邊疆多腳制動(dong)時踏(ta)板高度來判斷。
1.連續(xu)幾腳制(zhi)動(dong)時,踏(ta)(ta)板(ban)高度仍過低,且在第二腳制(zhi)動(dong)后,感(gan)到總泵活塞未回(hui)位(wei),踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)即有總泵推桿與活塞碰擊響(xiang)聲,是(shi)總泵皮碗裂縫(feng)或其連續(xu)幾腳,回(hui)位(wei)彈簧太軟(ruan)。
2.連(lian)續幾腳制動時踏板(ban)高(gao)度(du)稍有高(gao),并有彈性,說明制動管路中(zhong)滲(shen)入了空(kong)氣。
3.連續幾腳,踏板(ban)均被踏到底,并感到踏板(ban)毫無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴重(zhong)虧損。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)站(zhan)又稱為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵站(zhan),系(xi)統(tong)元件主(zhu)要是由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥等(deng)構成的(de)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)心臟,簡稱油泵。在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中,一定至少有一個泵。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是一種能量轉(zhuan)(zhuan)換(huan)(huan)裝置,它的(de)作(zuo)用是使液(ye)(ye)體發生運動,把機械能轉(zhuan)(zhuan)換(huan)(huan)成流(liu)體能(也叫做液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)
泵(beng)是液壓傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)中的(de)動(dong)(dong)力(li)元(yuan)件,由原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong),從原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)的(de)輸出(chu)功率中取出(chu)機(ji)械能,為系(xi)統(tong)提供壓力(li)油液。然后(hou),在需(xu)要做功的(de)場所,由執行元(yuan)件(液壓缸或液壓馬達)再把流體壓力(li)能轉換成機(ji)械能輸出(chu)。